1. ✅ Granulare Sollwertregelung: Jeder einzelne Ladepunkt einer Ladestation kann individuell geregelt werden – im Gegensatz zu Systemen, die nur eine ladestationsweite Sollwertvorgabe erlauben.
2. ✅ Pausierbarkeit des Ladevorgangs: Ladevorgänge an einzelnen Ladepunkten können vollständig pausiert werden – im Gegensatz zu Ladestationen, die zwar den Ladestrom regeln, aber keine vollständige Unterbrechung des Stromflusses zum Elektrofahrzeug erlauben.
3. ❌ Phasenschieflastmonitoring: Ladepunkte, die eine Phasenschieflast verursachen, können gezielt erkannt und deren Ladestrom reduziert werden – relevant ausschließlich bei AC-Ladepunkten, da DC-Ladepunkte das Verteilnetz in der Regel gleichmäßig auf allen drei Phasen belasten.
4. ❌ Zentrale Benutzerverwaltung (RFID): Eine zentrale Nutzerverwaltung ist nur bei OCPP-Anbindung der Ladestation möglich – einige Ladestationen übermitteln RFIDs nur, wenn diese zusätzlich lokal auf der Station hinterlegt sind, was eine zentrale Verwaltung verhindert.
5. ✅ Ladevorgangstracking: Ladevorgänge an den Ladepunkten der Ladestation können vollständig nachverfolgt werden.

1. Die Maximale Stromgrenze der Ladestation einstellen.

Über Power Parameter Configuration am Display der Ladestation sind die gewünschten elektrischen Grenzwerte einzustellen.

1. Über EMS am Display der Ladestation Modbus Kommunikation aktivieren. Die Ladestation muss als Modbus-Server eingestellt werden, zudem ist die IP-Adresse zu konfigurieren.
2. Die Ladestation muss als Modbus-Server eingestellt werden, zudem ist die IP-Adresse zu konfigurieren.
   

3. Nicht benötigte Schnittstellen und Funktionen der Ladestation deaktivieren

Um Störeinflüsse für das Lastmanagement ausschließen zu können, sollten diese abgeschaltet werden.

1. Das Ladestations-interne Lastmanagement deaktivieren.
   
1. Dafür Load Balancing Mode auf None einstellen.
   

Step-by-Step: Konfiguration am energielenker System

1. Ladepunkt anlegen

1. Lobas: Neuen Ladepunkt anlegen

2. Kommunikationseinstellungen

1. Wähle als Kommunikationsart Modbus TCP
   
2. Gebe die in der Ladestation vergebene IP-Adresse in das Feld IP-Adresse ein
   
3. Gebe als Port 502 ein
   
4. Gebe als Modbus Slave ID 1 ein
   
5. TCP Verbindung halten sollte auf Aktiv belassen werden.
   
6. Stecker-Nr. für jeden Ladepunkt der Ladestation einstellen.
1. Ladepunkt 1 entspricht Stecker-Nr. 1
2. Ladepunkt 2 entspricht Stecker-Nr. 2

3. Komponentenkonfiguration / Gerätekonfiguration

Nehme die elektrischen Einstellungen für das Gerät vor. Bei Lobas heißt dieser Abschnitt Gerätekonfiguration und bei Enbas heißt dieser Komponentenkonfiguration.

1. Lobas: Wähle Autel - MaxiCharger DC Fast 60-240 kW bei Gerätetyp

Als Min. Ladestrom ist der Stromwert einzutragen, den das Lastmanagement als minimalen Wert dem Ladepunkt als Sollwert vorgibt. Dieser ist standardmäßig auf 10,15A einzustellen. Dieser Wert bezieht sich AC-seitig auf eine Phase und ergibt DC-seitig normiert ca. 7kW Wirkleistung. 

Der im Lastmanagement zu konfigurierende Max. Ladestrom muss AC-seitig einphasig umgerechnet angegeben werden.

Hat ein Ladepunkt bspw. eine maximale Leistung von 150kW, ergibt sich der zu konfigurierende Max.  Ladestrom  im Lastmanagement zu 217,3A:

150000W / 3 / 230V ≈ 217A

1. Im Feld Phasen muss L1, L2 ,L3 eingetragen werden, da DC-Ladepunkte alle drei Phasen Verteilernetz-seitig gleich belasten.
2. Im Feld Phasenrotation kann ein beliebiger Wert eingestellt werden, da Phasenrotation bei DC-Ladepunkten keinen Effekt hat.
   

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Anbindung der Ladestation via OCPP

OCPP Version: 1.6-J

Unterstützte Features

Die verfügbaren Features des Ladepunkts variieren je nach eingesetzter Kommunikationsschnittstelle.

1. ✅ Granulare Sollwertregelung: Jeder einzelne Ladepunkt einer Ladestation kann individuell geregelt werden – im Gegensatz zu Systemen, die nur eine ladestationsweite Sollwertvorgabe erlauben.
2. ✅ Pausierbarkeit des Ladevorgangs: Ladevorgänge an einzelnen Ladepunkten können vollständig pausiert werden – im Gegensatz zu Ladestationen, die zwar den Ladestrom regeln, aber keine vollständige Unterbrechung des Stromflusses zum Elektrofahrzeug erlauben.
3. ❌ Phasenschieflastmonitoring: Ladepunkte, die eine Phasenschieflast verursachen, können gezielt erkannt und deren Ladestrom reduziert werden – relevant ausschließlich bei AC-Ladepunkten, da DC-Ladepunkte das Verteilnetz in der Regel gleichmäßig auf allen drei Phasen belasten.
4. ✅ Zentrale Benutzerverwaltung (RFID): Eine zentrale Nutzerverwaltung ist nur bei OCPP-Anbindung der Ladestation möglich – einige Ladestationen übermitteln RFIDs nur, wenn diese zusätzlich lokal auf der Station hinterlegt sind, was eine zentrale Verwaltung verhindert.
5. ✅ Ladevorgangstracking: Ladevorgänge an den Ladepunkten der Ladestation können vollständig nachverfolgt werden.

Benötigte Voraussetzungen

1. Die minimale Firmware-Version, die auf der Ladestation installiert sein muss, ist in unserer aktuellen Kompatibilitätsliste dokumentiert: https://energielenker.de/energielenker-certified-ladestationen/

Step-by-Step: Konfiguration in der Ladestation

1. Die Maximale Stromgrenze der Ladestation einstellen.

Die Maximale Leistung muss über das Display der Ladestation im Reiter Power Paramter Configuration eingestellt werden.

2. Nicht benötigte Schnittstellen und Funktionen der Ladestation deaktivieren

Um Störeinflüsse für das Lastmanagement ausschließen zu können, sollten diese abgeschaltet werden.

1. Das Ladestations-interne Lastmanagement deaktivieren.
   
1. Dafür Power Parameter Configuration - Load Balancing Mode auf None stellen
2. Modbus Kommunikation deaktivieren.
   

3. Kommunikation via OCPP1.6-J von der Ladestation zum energielenker System aufbauen

1. In der Ladestation über Device Maintenance → OCPP Connection wird OCPP konfiguriert.
2. Als OCPP Modus muss OCPP-J 1.6 gewählt werden.
3. Im Feld URL des Backends muss die IP-Adresse des energielenker Systems im Netzwerk eingestellt werden. Die Eingabe muss sich wie folgt zusammensetzen: ws://<energielenker System-IP>:19520
   

 

4. Autorisierung aktivieren

Damit Autorisierung aktiv ist, muss FreeCharging in der Ladestation deaktiviert werden. In den Einstellungen dafür One Button Start auf Off stellen.

Step-by-Step: Konfiguration im Lastmanagement

1. Ladepunkt anlegen

1. Lobas: Neuen Ladepunkt anlegen

2. Kommunikationseinstellungen

1. Wähle als Kommunikationsart OCCP
   
2. Gebe die in der Ladestation vergebene Charge Point ID in das Feld Charge Point ID ein
   
3. Stecker-Nr. für jeden Ladepunkt der Ladestation einstellen
1. Ladepunkt 1 mit Connector ID 1 entspricht Stecker-Nr. 1.
2. Ladepunkt 2 mit Connector ID 2 entspricht Stecker-Nr. 2.