Anbindung der Ladestation via OCPP

Unterstützte Features

1. ✅ Granulare Sollwertregelung: Jeder einzelne Ladepunkt (Satellite) des modularen Systems kann über die jeweilige Connector-ID individuell geregelt werden.
2. ✅ Pausierbarkeit des Ladevorgangs: Ladevorgänge an einzelnen Ladepunkten können vollständig pausiert werden.
3. ❌ Phasenschieflastmonitoring: Nur relevant bei AC-Ladepunkten. Als DC-Ladepunkt belastet das System das Verteilnetz in der Regel gleichmäßig auf allen drei Phasen.
4. ✅ Zentrale Benutzerverwaltung (RFID): Die Authentifizierung in der Ladestation muss aktiviert sein, damit MeterValues sowie User-ID/Transaction-ID übermittelt werden. Empfohlen wird die Authorization Method "RFID identification" über den RFID-Reader am Satellite; alternativ kann "AutoCharge" aktiviert werden, wodurch die MAC-Adresse als User-ID via OCPP übermittelt wird.
5. ✅ Ladevorgangstracking: Ladevorgänge an den Ladepunkten können über das lokale Transaktionsprotokoll vollständig nachverfolgt werden.
6. ✅ SOC (State of Charge): Der Ladezustand des Fahrzeugs wird über OCPP an das Lobas übermittelt.

Benötigte Voraussetzungen

1. Konfigurationszugriff auf die EVSE mittels der Kempower-Management-Cloud oder lokalem Konfigurationszugriff.
   
2. Lobas muss eine feste IP-Adresse im lokalen Netzwerk besitzen.
3. An der Ladestation muss der externe Ethernet-Port aktiviert sein und eine feste IP-Adresse im gleichen Subnetz wie das Lastmanagementsystem Lobas besitzen. Zusätzlich muss an der Ladestation der korrekte externe Ethernet-Port an dasselbe Netzwerk angeschlossen sein.
4. Die minimale Firmware-Version, die auf der Ladestation installiert sein muss, ist in unserer aktuellen Kompatibilitätsliste dokumentiert: https://energielenker.de/energielenker-certified-ladestationen/

Step-by-Step: Konfiguration in der Ladestation

Da es sich um ein DC-System handelt, ist keine Phasenrotation in der Ladestation zu konfigurieren.

1. In der Ladestation muss FairShare aktiviert werden, da sonst die Lastverteilung des Lastmanagements mit der ladestationsseitigen Lastverteilung kollidieren könnte.

1. Ethernet aktivieren und eine IP-Adresse im gleichen Subnetz wie das Lastmanagement konfigurieren und speichern.
2. OCPP-Backend aktivieren. Als Endpoint-URL ist ws://<Lobas-IP>:19520 einzutragen.
3. Die Charge Point Identity muss vollständig gelöscht und erneut eingegeben werden. Andernfalls sendet die Ladestation via OCPP zusätzliche Steuerzeichen mit, was die Dekodierung des Werts im Lastmanagement stört.
4. Als Kommunikationsschnittstelle für das Routing der OCPP-Kommunikation wird Ethernet empfohlen, da kundenseitig üblicherweise eine lokale Verbindung zum Lastmanagement aufgebaut wird.

1. Die Authentifizierung in der Ladestation zwingend aktivieren, da die Ladestation sonst keine MeterValues und keine User-ID/Transaction-ID übermittelt.
2. "Wait for Authorization" aktivieren, damit der Ladevorgang erst beginnt, wenn das Lastmanagment ihn freigibt.
3. Als Authorization Method wird "RFID identification" empfohlen (Freischaltung über den RFID-Reader an der Ladestation). Alternativ kann "AutoCharge" genutzt werden, wodurch die MAC-Adresse als User-ID übermittelt wird. Eine der beiden Optionen muss aktiviert sein, da sonst die Kommunikation mit dem Lastmanagment nicht funktioniert.
   

Step-by-Step: Konfiguration im Lastmanagement

1. Lobas: Neuen Ladepunkt anlegen

1. Wähle als Kommunikationsart OCPP.
2. Trage die in der Ladestation konfigurierte Charge Point ID in das Feld Charge Point ID ein. 
   
3. Die Connector-ID entspricht der Nummer des Ladepunkts (Satellite) an der Ladestation und beginnt bei 1.
   

1. Wähle Kempower - Power Unit C80x + Satellite STC bei Gerätetyp.

Als Min. Ladestrom ist der Stromwert einzutragen, den das Lastmanagement als minimalen Wert dem Ladepunkt als Sollwert vorgibt. Dieser ist standardmäßig auf ca. 10250mA einzustellen. Dieser Wert bezieht sich AC-seitig auf eine Phase und ergibt DC-seitig normiert ca. 7kW Wirkleistung.